Sök

Wibax Magazine

moln

Ensimmäinen kiinteä latausasema asiakkaan tiloissa - tärkeä askel Wibaxille

Wibax ottaa seuraavan askeleen sähköistämismatkallansa ja asensi ensimmäisen kiinteän latausasemansa SunPinen tiloihin.
- Tämä on ensimmäinen asiakkaidemme tiloissa sijaitsevista kiinteistä latausasemista. Tärkeä askel kohti kestäviä kuljetuksia, sanoo Magnus Sundström, Operations Manager Logistics Wibax Group.

Wibaxin tavoitteena on sähköistää koko ajoneuvokantansa vuoteen 2030 mennessä

Kiinteä latausasema on tärkeä virstanpylväs Wibaxin matkalla kohti 100-prosenttisesti sähköistettyä ajoneuvokantaa, joka toimii Wibaxin omalla latausinfrastruktuurilla. Tähän asti Wibaxin sähköiset ajoneuvot on ladattu joko yhtiön omissa terminaaleissa tai WiCharge-mobiiliyksikössä.

-Asennamme nämä kiinteät laturit asiakkaan tiloihin, jotta voimme ladata ajoneuvoja samalla kun lastaamme tai puramme tuotetta.  Näin olemme mahdollisimman tehokkaita eikä meidän tarvitse pysähtyä pelkästään latauksen ajaksi, sanoo Magnus Sundström.

Magnus Sundström uskoo, että sillä on useita etuja miksi ensimmäinen kiinteä latausasema asennettiin SunPineen.

– Teemme kuljetuksia SunPineen ja takaisin useita kertoja päivässä. Tuntuu tärkeältä, että aloitamme tämän matkan paikan päällä Piteåsta. Voimme olla lähellä ja pitää silmällä tekniikkaa.

Tavoitteena on, että kaikki Wibaxin ajoneuvot ovat sähköistettyjä vuoteen 2030 mennessä, mikä tarkoittaa, että siihen mennessä rakennetaan lähes 200 kiinteää latausasemaa sekä asiakkaiden tiloihin että omiin terminaaleihimme.

– Koska teknologia kehittyy tällä hetkellä nopeasti, yritämme parhaillaan sähköistää usempia kuljetuksia päästäksemme alkuun ja oppiaksemme. Jos tarkastellaan koko sähköistämismatkaamme, kyse ei ole vain ajoneuvojen korvaamisesta ja latausasemien perustamisesta. Monissa tapauksissa meidän on tarkistettava koko kuljetusjärjestelymme. Tämä on jännittävä matka, sanoo Magnus Sundström.

Seuraava askel sähköistymismatkallamme on neljä uutta sähköistettyä säiliöajoneuvoa vuoden 2024 alkupuoliskolla. Yksi näistä sijoittuu Suomeen ja loput Ruotsiin.
Tämän lisäksi vuosiksi 2024-2025 on suunniteltu 16 uutta latausasemaa. Suurin osa näistä tullaan asentamaan asiakaskohteissa.

– Näemme sähköistämisen keinona tarjota tulevaisuudessa sekä ympäristön että talouden kannalta kestäviä kuljetuksia, sanoo Magnus Sundström.