Wibax ja Smurfit Westrock mahdollistavat yhdessä fossiilivapaan tulevaisuuden
Wibax ja Smurfit Westrock mahdollistavat yhdessä fossiilivapaat kuljetukset yritysten välillä. Smurfit Westrockin kiinteä latausasema Piteåssa mahdollistaa sen, että suuri osa Wibaxin kuljetuksista tehtaalle ja tehtaalta voidaan nyt hoitaa sähköisellä säiliöajoneuvoilla.
Odottaessaan lisää sähköajoneuvoja Wibax keskittyy täysin latausinfrastruktuuriin, joka mahdollistaa tavoitteen 100-prosenttisesti fossiilivapaasta ajoneuvokannasta vuoteen 2030 mennessä, käyttäen 100-prosenttisesti itse tuotettua sähköä. Lisäksi Wibaxin kaikille varikoille asennetaan erittäin tehokkaita kiinteitä latausasemia, ja sekä mobiileja että kiinteitä latausasemia sijoitetaan myös asiakkaille. Keskellä joulukuuta oli taas aika – Smurfit Westrock Piteån tehdasalueella.
– Laturi on nyt asennettu, testattu ja valmis käytettäväksi. Olemme erittäin iloisia siitä, että olemme saaneet yhteistyön Smurfit Westrockin kanssa toteutettua. Yhdessä voimme luoda muutosta, sanoo Magnus Wikman, Wibax Energyn toimitusjohtaja, jonka tehtävänä on tarjota latausinfrastruktuuria Wibaxin sähköisille säiliöautoille sekä tuottaa ja toimittaa konsernille sähköä omasta, uusiutuvasta energialähteestä.
Smurfit Westrockin Piteån kiinteä latausasema mahdollistaa Wibaxin kuljettajille kuorma-auton lataamisen, kun se on pysähdyksissä nestemäisten kemikaalien purkamisen aikana paperitehtaan säiliöihin. Wibax voi myös avata latausaseman Smurfit Westrockin itsensä sekä heidän muiden toimittajiensa käyttöön tarpeen mukaan.
– On itsestään selvää, että olemme mukana mahdollistamassa kestäviä kuljetuksia. Lisäksi työympäristömme tehtaalla paranee, kun haitallisten hiukkasten päästöt vähenevät ja äänitaso paranee merkittävästi, sanoo Ulf Aili, Smurfit Westrock Piteån toimitusjohtaja.
Itse yhteistyö tarkoittaa, että Smurfit Westrock Piteå on luovuttanut paikan ja sähkön latausasemalle. Wibax puolestaan on hankkinut ja asentanut latausaseman sekä hoitaa sen käytön, ylläpidon ja valvonnan.
– Yhteistyö asiakkaidemme kanssa on äärimmäisen tärkeää, jotta fossiilivapaat kuljetukset voivat toteutua. Samalla panostamme paljon latausinfrastruktuurin laajentamiseen omilla terminaaleillamme, sanoo Magnus Wikman.
Toinen jännittävä uutinen on, että Wibax tutkii toista joustavaa latausjärjestelmää täydentämään mobiilia akku-/latauskonttia WiChargea.
– Palaamme asiaan tarkempien tietojen kanssa myöhemmin. Tällä hetkellä on käynnissä paljon jännittäviä asioita, ja otamme mielellämme johtavan roolin.
Jo jonkin aikaa Wibax on ollut mukana kansallisessa REEL-hankkeessa, jossa johtavat ruotsalaiset toimijat ovat yhdistäneet voimansa vauhdittaakseen siirtymistä sähköistettyihin, päästöttömiin raskaisiin kuljetuksiin. REEL-hanke saa rahoitusta Vinnovalta, Energiamyndighetenilta ja Trafikverketiltä.
Osittain rahoitettu Naturvårdsverketin kautta Klimatklivet-ohjelman avulla.